這座跨越濁水溪而連結彰化與雲林的紅色大橋,興建起於日劇時代,後來因為二戰爆發而把原來建設的鋼材挪至軍事之用,延宕多時候,又在美國援助台灣期間才興建完成,在1953年完工通車時,可是當時僅次於舊金山金門大橋的世界第二大橋,全長近兩公里的橋面,除了可以行駛汽車外,還有供運糖之用的鐵路,形成公路與鐵路共用的景象。在1963年發行的十元紙鈔上,也印有著西螺大橋,顯示當時這座橋對於台灣的運輸以及象徵意義非常重大。隨著時間過去,其重要性以及大不如前,也有人覺得過於老舊想要拆掉,但在地方人士的陳情下而保留下來。現在這座富有歷史意義的大橋,成為每年大甲媽祖遶境時,指定一定要通過的地點,到了三、四月,便有超過三十萬人徒步隨同媽祖經過此橋。